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减速机的安装时的常见问题

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减速机的安装时的常见问题

发布时间:2020-03-30    点击次数:次   


1、安装减速机时,应看重传动基地中心线对中,其偏差不可超过常用联轴器的应用赔偿量。


对中优良能增加使用期,并获得理想的传动高效率。


2、在輸出轴上安装传动件时,不容许用锤子敲击,一般运用装配线工装夹具和轴web端螺纹,用地脚螺栓将传动件压进,不然有将会导致减速机內部零件的受损。


最好是不选用钢度移动式联轴器,因此类联轴器安装不善,会造成多余的另加荷载,以至导致滚动轴承的初期受损,比较严重时以至于导致輸出轴的破裂。



3、减速机应牢固地安装在平稳水准的基本或基座上,排油槽的油点应清除,且冷却空气循环系统顺畅。


基本不靠谱,运行时候造成震动及噪音,并促进滚动轴承及传动齿轮损伤。


当传动连接件有凸出物或选用传动齿轮、链轮链条传动时,应考虑到改装安全装置,輸出轴上承担很大的轴向荷载时,该选用加厚型。


4、按照规定的安装设备确保工作员能便捷地挨近油位表,换气塞、排油塞。


安装到位后,应按顺序全方位查验安装部位的精确性,各标准件夹紧的可信性,安装后点应灵活性旋转。


减速机选用油池溅出润化,在运作前客户需在通气口的油塞取出,换掉换气塞。


按不一样的安装部位,并开启油位塞螺丝查验油基准线的高宽比,从油位塞处给油至润滑脂从油位塞丝孔上溢已经,盖紧油位塞明确准确无误后,即可开展满载试运行,時间不可低于2钟头。


运行应稳定,无冲击性、震动、杂声及渗水油状况,出现异常应立即清除。


历经一定時期应再查验油位,以避免外壳将会导致的泄露,如工作温度过高或过低时,可更改润滑脂的型号。



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